現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，顯然這也是車企競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配）。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　上汽大通MAXUS G10頭燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/70 R16。

　　上汽大通MAXUS G10的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

　　上汽大通MAXUS G10車尾給人一種非常古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　尾燈方面，上汽大通MAXUS G10尾燈設(shè)計(jì)走了新潮路線，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，上汽大通MAXUS G10的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條顯得很大氣。另外，上汽大通MAXUS G10配備了主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

上汽大通MAXUS G10?2020款 2.0T 手動(dòng)智享版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 手動(dòng)智享版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@最后一滴水說道：“精英版加裝了邊門和天窗，自己后來加了個(gè)導(dǎo)航”

網(wǎng)友@norite說道：“配置確實(shí)很一般，后駐車車?yán)走_(dá)和倒車影像還是挺好的，畢竟車身這么長(zhǎng)，倒車影像還是很有用的，沒有天窗還是有點(diǎn)失望的，側(cè)滑門也是手動(dòng)的，中控屏太小了，跟我的手機(jī)差不錯(cuò)，還是挺影響操控的?！?/p>

網(wǎng)友@jiqk123說道：“配置呢比較簡(jiǎn)單，能夠滿足基本需求。有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像使用方便。鹵素大。感覺不是很好，亮度不是很足。中控屏的功能一般，沒有手機(jī)互聯(lián)、語音控制，用起來不方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）