隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)43.36萬元的車型，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系內(nèi)飾風(fēng)格走了精美路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬5系方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車標(biāo)配了剎車輔助、胎壓報(bào)警、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　寶馬5系配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，寶馬5系標(biāo)配了牽引力控制、前排頭部氣囊、剎車輔助、胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。寶馬5系的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng)，線條流暢，觀感非常大氣。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬5系?2010款 523Li 標(biāo)準(zhǔn)型配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 523Li 標(biāo)準(zhǔn)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@iufhcnds說道：“因?yàn)橛形迥晔f公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)補(bǔ)貼，所以性價(jià)比還是很高的，畢竟一次保養(yǎng)就要一千多塊錢，省下一萬塊錢?！?/p>

網(wǎng)友@pengwenbin888說道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了，隔音很好開起來很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長(zhǎng)，就是靠背感覺直了一點(diǎn)有點(diǎn)后悔沒多花三萬上尊享型”

網(wǎng)友@ymjtdelluza說道：“我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。畢竟品牌和車的檔次都擺在那里，既然選擇了，那就接受這個(gè)價(jià)格，這也符合他的心理預(yù)期?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）