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寶馬X3(進(jìn)口)?2011款 xDrive28i 領(lǐng)先型馬力強(qiáng)嗎?寶馬X3(進(jìn)口)購車手冊(cè)
2011款?3.0L?寶馬X3(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀,但這也不算是一無是處,況且參數(shù)對(duì)我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場(chǎng)中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車型,只有通過詳細(xì)對(duì)比,才能使我們的每一分錢花在刀刃上。作為一款中型SUV,寶馬X3(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬X3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
該車尺寸4648/1881/1661mm,軸距2810mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型營造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車的定位。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/50 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬X3(進(jìn)口)后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。同時(shí),這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
寶馬X3(進(jìn)口)配備了3.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩310?!っ住?/p>
最后來做個(gè)總結(jié),寶馬X3的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì),造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。寶馬X3的前臉造型很豪華,看起來十分豪華。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
寶馬X3(進(jìn)口)?2011款 xDrive28i 領(lǐng)先型馬力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@F_Y8說道:“實(shí)在讓人驚奇,還沒有跑到2000公里,就在市內(nèi)開,平均速度20.3km/h,油耗10.3L/km,這可是1.8t的4驅(qū)車啊,跟我原來的E90,2.0的油耗一樣,那可是差了400kg,多了2驅(qū)??梢妼汃R自動(dòng)啟停和能量回收發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù),功不可沒?!?/p>
網(wǎng)友@superknife說道:“X335I的車沒有性價(jià)比可言,70多萬的價(jià)格都可選X5了,不過我就是喜歡35I的發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)型變速箱,要是邊門上沒個(gè)35I的標(biāo)致,誰看的出來啊,建議20和28的兄弟全都貼35I的標(biāo)致,氣死BMW?!?/p>
網(wǎng)友@zhunikuaile119說道:“別看是低功率,但油耗也是10幾個(gè),不算太高,但也沒有想象中的省,油耗有圖,可以看一看,輪胎245,車重沒注意過數(shù)據(jù),應(yīng)該是1噸9左右了吧,再加上全時(shí)四驅(qū),所以這個(gè)油耗應(yīng)該是正常的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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