寶馬X1?2013款 sDrive18i 手動(dòng)型底盤(pán)怎么樣?寶馬X1購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2013款?寶馬X1外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬X1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬X1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬X1空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬X1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬X1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬X1配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2013款?寶馬X1最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)25.9萬(wàn)元的車(chē)型,寶馬X1(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
寶馬X1前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
寶馬X1車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。
寶馬X1內(nèi)飾顯得非常精巧,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
寶馬X1配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩200?!っ?。
這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,寶馬X1的車(chē)尾采用豪華的造型設(shè)計(jì),增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng),凸顯了整車(chē)的格調(diào)。來(lái)看一下后排,寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
寶馬X1?2013款 sDrive18i 手動(dòng)型底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 sDrive18i 手動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@linke2007jw說(shuō)道:“動(dòng)力方面,勉強(qiáng)夠用,超車(chē)要踩到三四千的轉(zhuǎn)速才能感覺(jué)到加速,在國(guó)道上追著a6和皇冠跑了好長(zhǎng)一段時(shí)間,都沒(méi)能超車(chē)?!?/p>
網(wǎng)友@czyz說(shuō)道:“動(dòng)力不錯(cuò),我一般開(kāi)得比較穩(wěn),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),反正夠用;”
網(wǎng)友@hcjdw說(shuō)道:“雖然是雙離合,但是起步卻很快。但感覺(jué)比某些 AT.切更適合,加速的時(shí)候,動(dòng)力更快,速度更快?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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