隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是衛(wèi)士（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　衛(wèi)士前臉整體看上去比較銳利，中網(wǎng)運用了多幅式的設(shè)計，搭配黑色飾物，有著不錯的設(shè)計感，讓人印象深刻。

　　衛(wèi)士車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，加上個性的豎式尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　衛(wèi)士內(nèi)飾設(shè)計顯得十分高貴，非對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　衛(wèi)士配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率300馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，衛(wèi)士搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。衛(wèi)士的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE?衛(wèi)士動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ztpc452377說道：“操控上面一般吧，剎車稍微的偏重一些，懸架偏軟，走顛簸的路段真是有點想吐，其他方面還是挺好的。”

網(wǎng)友@超級元老說道：“方向盤的手感柔和，重量輕盈容易操控?！?/p>

網(wǎng)友@ST塵土說道：“動力上3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動機，動力隨叫隨到，應(yīng)付市區(qū)高速路段綽綽有余了，買了衛(wèi)士這車不去玩玩越野啥的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）