現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款易至EV3（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為8.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　易至EV3前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　易至EV3車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　易至EV3內(nèi)飾設(shè)計看起來十分簡潔，視覺上非常干凈素雅。

　　易至EV3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率49馬力，電動機總扭矩140牛·米，工信部純電續(xù)航里程302KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，易至EV3的車尾看起來十分簡約，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。易至EV3的內(nèi)飾采用簡約的造型設(shè)計，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

易至EV3?2022款 小雷達(dá)酷跑型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 小雷達(dá)酷跑型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@baojian0806說道：“轉(zhuǎn)向 精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。”

網(wǎng)友@llh121說道：“畢竟是一款電動車，操作起來要比燃油車方便簡單，上手特別容易?！?/p>

網(wǎng)友@milkzi說道：“轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，動力很平順，開車的人也很舒服，啟動后就這么開”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）