隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，同時雙幅式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，看起來較為豪華。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳C級內(nèi)飾看上去十分高貴，并采用了銀色飾條裝飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，奔馳C級搭載了可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車、防紫外線玻璃等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 C 200 L 運動型?奔馳C級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 C 200 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fcdxjck說道：“雖然動力足夠，但是1.5 t的感覺還是太少了?！?/p>

網(wǎng)友@jxl8561865說道：“這輛車給我的感覺很輕松，方向盤輕而易舉，油門踩剎車都很輕松。”

網(wǎng)友@lr1970說道：“特意跑了100公里的市區(qū)和高速；市區(qū)深踩剎車自動停車非常方便：高速上沒有所謂的動力不足：我不會飆車；我覺得還不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）