2015款 528i 豪華型?寶馬5系GT油耗高嗎?寶馬5系GT購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2015款?2.0T?寶馬5系GT自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀(guān) | 2015款?寶馬5系GT外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?寶馬5系GT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2015款?寶馬5系GT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?寶馬5系GT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?寶馬5系GT空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?寶馬5系GT細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?寶馬5系GT排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?寶馬5系GT配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車(chē)。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就比如選車(chē)的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這時(shí)候的話(huà),還是直接研究車(chē)輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適,數(shù)據(jù)不差的車(chē)型自然相對(duì)來(lái)說(shuō)更會(huì)適合自己。今天介紹的這款寶馬5系GT(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為73.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬5系GT前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
這款車(chē)車(chē)身尺寸5012/1901/1575mm,軸距3070mm,車(chē)側(cè)顯得頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
該車(chē)采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì),前輪胎規(guī)格245/45 R19,后輪胎規(guī)格275/40 R19。
寶馬5系GT內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
寶馬5系GT后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外,該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。
寶馬5系GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),寶馬5系GT的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。功能配置方面,寶馬5系GT配備了剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)駐車(chē)等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2015款 528i 豪華型?寶馬5系GT油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 528i 豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@枉少風(fēng)流說(shuō)道:“油耗應(yīng)該說(shuō)是中規(guī)中矩吧,主要還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣,13個(gè)油對(duì)于3.0T車(chē)型應(yīng)該不算高了?!?/p>
網(wǎng)友@gpst說(shuō)道:“配置覺(jué)得一般般吧,沒(méi)有無(wú)鑰匙和天窗這些”
網(wǎng)友@fywz998說(shuō)道:“其實(shí)性?xún)r(jià)比從兩方面來(lái)看,如果你要認(rèn)定它就是個(gè)5系的話(huà),那么性?xún)r(jià)比肯定是低的,但我們愛(ài)車(chē)人,要看車(chē)的實(shí)際情況,7系的平臺(tái),7系的原版做工,3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),說(shuō)白了,換個(gè)殼子,就是一輛740.那么我覺(jué)得從這個(gè)角度上來(lái)講,性?xún)r(jià)比還是可以的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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