購車預(yù)算十萬不到，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS G50車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　上汽大通MAXUS G50車尾看起來頗具素凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾看起來非常干練，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.3T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，上汽大通MAXUS G50配備了上坡輔助、胎壓顯示、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。上汽大通MAXUS G50的內(nèi)飾在設(shè)計上非常簡約，整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

手動版?上汽大通MAXUS G50動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.3T 手動樂享起始版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cnsyawwq說道：“方向盤很輕，蠻方便的，懷擋的操作不是太習(xí)慣，適應(yīng)一段時間就好了，車內(nèi)的輔助功能還挺多的，熟悉后駕駛沒什么難度?！?/p>

網(wǎng)友@mb50083577說道：“1.5T的發(fā)動機(jī)，動力是可以，但是就是搭配的干濕變速箱起步的時候有頓挫，提速有點(diǎn)滿，不是特別滿意，但是一家人出行，足夠了，因為我買車主要就是自己家用，帶著兩個孩子也不會開太快跑高速：跑高速的時候比較穩(wěn)，高速上跑到110的時候噪音還好，能接受”

網(wǎng)友@ISIW88W82JD說道：“1.5T的渦輪增壓跑城區(qū)足夠了，放假時候跑了一趟高速，車子提速快也穩(wěn)當(dāng)，不會感覺飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）