對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.48萬(wàn)元的車型，瑞風(fēng)M4（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　瑞風(fēng)M4車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　瑞風(fēng)M4車尾看上去十分平滑，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　瑞風(fēng)M4內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　瑞風(fēng)M4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙橫臂縱置扭桿，后懸架是螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，功能配置方面，瑞風(fēng)M4標(biāo)配了胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、CarLife、剎車輔助、牽引力控制、定速巡航、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。瑞風(fēng)M4的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

瑞風(fēng)M4?2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁享型 國(guó)VI底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁享型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ssj42999說(shuō)道：“操控還行，實(shí)際的駕駛感受比想象中要好很多，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么的笨重，靈活性還可以，雖說(shuō)比不了小車，但是在大塊頭里算是比較靈活的了?！?/p>

網(wǎng)友@firloo說(shuō)道：“電動(dòng)助力的，方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，基本上沒(méi)啥虛位，方向盤手感也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@goodcrop說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本沒(méi)什么虛位，滿足我日常的所有駕駛需求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）