縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是榮威550（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威550前臉呈現出素凈的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　榮威550車尾給人一種十分簡明的感覺，尾燈呈現出優(yōu)雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　榮威550內飾看上去非常淡雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　榮威550配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩215?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，榮威550的頭燈配備了氙氣遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。榮威550的內飾設計非常素雅，很符合該車氣質。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

手動版?榮威550動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 550D 1.8T MT 品逸版針對動力底盤的看法吧：網友@質量保證書說道：“夠用，我也不怎么跑高速，就在市區(qū)跑，舍不得油?。ㄉ线呎f了，13個油），不敢下腳猛踩，但是有幾次旁邊的某日系品牌挑釁，一腳油門踩下去，咱也是一騎絕塵啊！”

網友@654321網友說道：“：我用的1.8手動，在掛一檔時很澀，隔了三年下來，還是一樣的問題，適應就好；由于車子自重較高，高速上面穩(wěn)定性特別好，在60000多公里時換了米其林的輪胎，效果很明顯！”

網友@蝴蝶夢說道：“典型的小馬拉大車，初始階段提速過慢，噪音比較大，瞬時油耗慘不忍睹，但是速度上去后由于自重大慣性大提速還可以，另外，不開空調比開著空調動力要好的多！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）