在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是獵豹CS10（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　獵豹CS10車頭呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　獵豹CS10車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配優(yōu)雅的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　獵豹CS10內(nèi)飾看起來頗具雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　獵豹CS10配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，獵豹CS10的內(nèi)飾造型十分簡約，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。后排座椅方面，獵豹CS10后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

獵豹CS10?2017款 2.0T 手動至尊版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 手動至尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@莫有1170說道：“渦輪增壓就是不一樣，比起自然吸氣的好多了，一點(diǎn)就來”

網(wǎng)友@樹上鳥520說道：“換擋積極靈活，方向盤很輕，懸掛調(diào)教也很穩(wěn)健?！?/p>

網(wǎng)友@漢匠自動化說道：“起步比蝸牛還慢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）