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凱美瑞?2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版馬力如何?凱美瑞購(gòu)車手冊(cè)

2023-04-17 15:18:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?混動(dòng)?凱美瑞自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2019款?凱美瑞外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?凱美瑞內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2019款?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?凱美瑞配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?凱美瑞空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?凱美瑞細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?凱美瑞排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?凱美瑞配置高嗎 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2019款?凱美瑞最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  伴隨著科技的發(fā)展,信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就像在購(gòu)車時(shí),我們可以通過多方的比較,足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型,而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素,就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你正打算購(gòu)買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛凱美瑞詢底價(jià)|查參配)。

  凱美瑞前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

  該車長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

  這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

  凱美瑞內(nèi)飾整體走了精巧路線,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

  凱美瑞后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。此外,該車配備后排控制多媒體、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊等配置。

  凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

  不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,配置方面,凱美瑞配備了360度全景影像、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。凱美瑞標(biāo)配了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

凱美瑞?2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版馬力如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@whyywl說道:“雖然,混動(dòng)車談?dòng)秃膶?duì)汽油車有點(diǎn)不厚道,但是卻是每個(gè)開混動(dòng)的人幾乎都要問的,所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng),路況比較好,單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人,但是路遇堵車的話,就要稍高。比如我日常上班單程七八公里,基本油耗算是在正常范圍,大約5.*左右,但是如果送孩子在學(xué)校門口一堵十幾二十分鐘,油耗立刻漲到9-10,隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒?,這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時(shí)間稍微一長(zhǎng),就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來充電,走走停停是最耗油電的,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn),后來一想,其實(shí)跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的,都是剛開始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大,后來行駛條件好,單次里程長(zhǎng),平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來,頻繁起步停車最耗油,怠速停車也耗油,但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以,跟汽油車比,因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯,油混車確實(shí)比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式,就是一腳猛油然后滑,循環(huán)往復(fù),不過那樣開車,會(huì)累死的。一切從心,油耗也高不了?!?/p>

網(wǎng)友@春天好多魚說道:“平時(shí)上下班路況不是特別好,堵車的情況也比較嚴(yán)重,油耗一般都在10升左右,周末出去跟朋友玩的時(shí)候,跑高速油耗大概能降到6L多,已經(jīng)很滿意了,畢竟2.5的排量的。只是還是希望豐田能夠在擁堵路況下油耗下功夫,畢竟現(xiàn)在很多城市的道路狀況都不是特別好,很多人十天半個(gè)月都跑不了一回高速,目前還沒有開空調(diào),不知道在空調(diào) 擁堵的情況下,油耗表現(xiàn)會(huì)是神馬狀態(tài),希望不要太恐怖?!?/p>

網(wǎng)友@wang888999說道:“現(xiàn)在是不錯(cuò)的,是我比較滿意的,現(xiàn)在行駛在市區(qū)的油耗百公里也就8.5升左右,也不是很穩(wěn)定,有時(shí)候走快速通道,這些油耗能在能下降一些,走社區(qū)擁有路況,路況就會(huì)高一些?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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