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長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS?2022款 1.5T 藍(lán)鯨自動(dòng)尊享型底盤怎么樣?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS購(gòu)車手冊(cè)

2023-05-08 14:36:41 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2022款?1.5T?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS配置情況 獲取底價(jià)
空間 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS配置高嗎 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2022款?長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS詢底價(jià)|查參配)。

  長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,讓前臉整體十分雅致。

  長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。同時(shí),采用了簡(jiǎn)明的尾燈設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

  長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS內(nèi)飾整體看上去十分樸素,非對(duì)稱式中控臺(tái)視覺(jué)上非常干凈素雅。

  長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力,峰值扭矩300?!っ?。

  該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

  該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

  除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,功能配置方面,長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS?2022款 1.5T 藍(lán)鯨自動(dòng)尊享型底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 1.5T 藍(lán)鯨自動(dòng)尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wenhao998說(shuō)道:“有人說(shuō)1.5T的動(dòng)力可能會(huì)稍肉,但是他們開(kāi)了我的車后,動(dòng)力的表現(xiàn)讓周圍的人覺(jué)得還不錯(cuò)。市區(qū)提步快,上坡起步、坡道超車、在高速、市區(qū)等路段表現(xiàn)都相當(dāng)給力,超個(gè)車也輕松,作為家用車來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了?!?/p>

網(wǎng)友@ray86289701說(shuō)道:“方向盤精準(zhǔn),轉(zhuǎn)起來(lái)很輕松,剎車很靈,底盤的濾震系統(tǒng)不錯(cuò),車上的隔音好,沒(méi)有什么風(fēng)噪和胎噪聲?!?/p>

網(wǎng)友@kmr2008說(shuō)道:“簡(jiǎn)單易上手,方向盤力度適中,沒(méi)有感覺(jué)到虛位,轉(zhuǎn)向也是挺靈活精準(zhǔn)的,升檔平順,駕駛位的視野很寬,路面反饋感不錯(cuò),操作起來(lái)還是挺得心應(yīng)手的,超車就是一腳油門的事情。其次它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小,在國(guó)道或者高速上,讓駕駛途中更加輕松。剎車腳步傳來(lái)的質(zhì)感還是不錯(cuò)的,腳感非常線性,而且剎車力度比較到位,加上輪胎,有很好的抓地表現(xiàn),整體下來(lái)操控靈活,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)感到笨重。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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