2.0T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場,不乏品質(zhì)出色的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,因此對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢以及競爭力,以供為我們的選擇提供依據(jù)。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭給人一種十分精巧的感覺,配合五邊形格柵,整體看上去非常清爽。
這款車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì),前輪胎規(guī)格235/40 R18,后輪胎規(guī)格255/35 R18。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用銀色飾條裝飾,顯得端莊大方。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外,該車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來十分大氣,看上去氣場十足?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2.0T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少,讓我們來看看廣大車主對2014款 E 260 敞篷版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@hhf0607說道:“城市正常跑到7.8,你說給幾分,銷售說高速能到6.5,我雖然還沒跑過,但是我信了,這車真的挺省油的,當(dāng)然你的駕駛習(xí)慣很重要,好在儀表盤上有培養(yǎng)你駕駛習(xí)慣的顯示,我挺喜歡的”
網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說道:“奔馳的性價(jià)比很一般,我買車的時(shí)候是三萬五千塊錢,現(xiàn)在芯片少了點(diǎn),具體情況我也不清楚?!?/p>
網(wǎng)友@liu5268828說道:“油耗應(yīng)該是我最滿意的地方了,高速國道5、6個(gè)油,比大部分c級(jí)車都要省了吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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