近幾年人們的生活水平不斷提升，選擇購(gòu)買(mǎi)中大型車(chē)的消費(fèi)者也越來(lái)越多，人們選擇這類(lèi)車(chē)型的原因也不盡相同，有不少人是出于對(duì)大氣的外觀的喜愛(ài)而選擇這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，當(dāng)然也有更多的人是為了實(shí)打?qū)嵉目臻g表現(xiàn)而選擇了購(gòu)買(mǎi)中大型車(chē)。今天介紹的這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為45.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾給人一種非常穩(wěn)重的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　這款車(chē)配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　奔馳E級(jí)后排空間無(wú)需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。此外，這款車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)后備廂平時(shí)放兩個(gè)大行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的，只可惜后排座椅無(wú)法放倒，不能進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的車(chē)尾看起來(lái)十分大氣，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道：“后排空間很大，一般都是兩個(gè)人，一般情況下，一輛小轎車(chē)最多只能坐4個(gè)人，偶爾還能坐幾個(gè)人。”

網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“加長(zhǎng)的軸距，讓他坐起來(lái)更加的舒服。1米8的座位都能塞得下我的腦袋了，行李箱太小了，什么都放不下，其他的東西我也不常用，我覺(jué)得有地方放手機(jī)，對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)很重要。至于后備箱，畢竟是轎車(chē)，不是 SUV，放兩三個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。”

網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道：“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受。E級(jí)行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜，充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）