雷克薩斯GX 參考價(jià)：84.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(29條)

汽車制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)效果緩慢，制動(dòng)效率很低甚至喪失，制動(dòng)距離增大。以下是詳細(xì)介紹:

失敗原因:

制動(dòng)油壓不足。(制動(dòng)總泵缺油，制動(dòng)管路破裂，油管接頭漏油，油路堵塞)；制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣體；

外觀:

新一代ES車型延續(xù)了雷克薩斯全新的家族式設(shè)計(jì)。犀利動(dòng)感的紡錘形進(jìn)氣格柵和醒目的L形LED日間行車燈共同勾勒出該車的車頭布局，又不失動(dòng)感大氣。當(dāng)視線轉(zhuǎn)移到車身側(cè)面時(shí)，干凈流暢的腰線從車頭延伸到車尾，詮釋出更加靈活、豪華的風(fēng)格。l型組合式尾燈和獨(dú)特的排氣管設(shè)計(jì)是車尾的點(diǎn)睛之筆。ES250和ES350采用動(dòng)態(tài)雙排氣管設(shè)計(jì)，而ES300h的排氣管則巧妙地隱藏在窗簾式后保險(xiǎn)杠下方。

電源配置:

ES250和ES350分別配備了先進(jìn)的2.5升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者都配備了雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i)。最大輸出功率分別為135 kW和204 kW，可獲得235 Nm和346 Nm的峰值扭矩。