498和4102哪個(gè)馬力大?
理論上來說4102很大,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率體現(xiàn)在很多方面。首先是純高速公路,比如2.0的動(dòng)力基本小于2.5或者2.8。但是隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)功率已經(jīng)不能單純從容量來決定了。比如長城旗下的4D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量是IQ 2.0,但是功率卻比同期的4JB1 2.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)大很多。另一個(gè)方面是看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速設(shè)定。柴油機(jī)是馬力,馬力是根據(jù)柴油機(jī)的油耗來定的。速度越高,馬力越大,消耗自然越高。需要指出的是,馬力不代表扭矩。通常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是在額定最大轉(zhuǎn)速的70%左右產(chǎn)生的。這時(shí)候引擎最能保持粗話的恒常性。比如你開車?yán)浬掀拢萌龣n,先把油門踩到底,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高,但上坡時(shí)組功能會(huì)逐漸降低,直到你再次降檔。但是如果你以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速70%左右的速度開始爬坡,汽車很可能會(huì)以這個(gè)速度一直爬到坡頂。有時(shí)候,即使是參數(shù)相同的發(fā)動(dòng)機(jī),也可能有很多差異。比如汽車用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),四缸的,一般都超過3000轉(zhuǎn),但是叉車或者鏟車撞的一般都在2000轉(zhuǎn)以上,發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力自然就不一樣了。
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