對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是本田XR-V（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　本田XR-V車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　本田XR-V內(nèi)飾看上去頗具動(dòng)感的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，本田XR-V的車側(cè)看起來十分流暢，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。本田XR-V的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

本田XR-V?2020款 220TURBO CVT豪華版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 220TURBO CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cycli7308說道：“這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 L，馬力131匹，開著這輛小型 SUV綽綽有余，在城市里開著，感覺還不錯(cuò)，起步很快，跑起來也很輕松，超車也沒問題，即便是在復(fù)雜的路況下，這輛車也能派上用場(chǎng)?！?/p>

網(wǎng)友@jgmkdf說道：“指向精準(zhǔn)，但方向盤有點(diǎn)重，不過我個(gè)人就是比較喜歡這樣的稍微重一點(diǎn)手感，另外加速、減速、換擋這些操作也很流暢，沒有絲毫的拖泥帶水，我喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@wanghaibolll說道：“1.5T的動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠的情況，起步比較穩(wěn)定，輕踩油門就能起步了。再說說這車的提速，在前段加速還是非常強(qiáng)勁的，直線的時(shí)候踩下油門就能感覺到動(dòng)力噴涌，且車身很穩(wěn)當(dāng)，開起來還是挺順暢的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）