對于大部分的普通消費者而言，一般他們的購車預算也不會太高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強的市場競爭力。作為一款緊湊型車，新帝豪（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　新帝豪內(nèi)飾造型走了簡明路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　新帝豪方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　新帝豪中控屏尺寸是8英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

　　該車標配了上坡輔助、牽引力控制、車載空氣凈化器等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　新帝豪配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內(nèi)采光和通風有一定的幫助。

　　這款車配備了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，新帝豪配備了GPS導航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、前排頭部氣囊、車載空氣凈化器等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。新帝豪的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

自動版?新帝豪內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT尊貴型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@福龍123說道：“路況差的話，車子有一些顛簸，車后懸架稍微有一些硬，大多時間我還是在市區(qū)跑，還可以，一般路況是比較好的”

網(wǎng)友@wx47939805說道：“座椅很舒適，包裹性很強，長時間開車也不怎么覺得累，上車打開自動空調(diào)啥都可以不用管了，車子靜音做的還是比較到位的，在車里基本聽不到什么胎噪和發(fā)動機聲音，懸掛跑起來適中，不軟也不是很硬，過坑和減速帶這些，只要不是很快，基本感覺不到什么顛簸，這里我很滿意！”

網(wǎng)友@0987udyhjks說道：“舒適性一般吧，座椅還是挺舒服的，隔音效果一般，發(fā)動機的噪音有些明顯，底盤也偏硬，車內(nèi)的顛簸感還是有點大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）