隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾顯得非常高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯IS配備了2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力，峰值扭矩252?！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，雷克薩斯IS標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。雷克薩斯IS的車尾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 250 風(fēng)馳版?雷克薩斯IS動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 250 風(fēng)馳版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我心悅動(dòng)說(shuō)道：“操控如果自己改套好點(diǎn)的絞牙避震的話會(huì)好很多,指向說(shuō)實(shí)話覺(jué)得不比寶馬的差,也開過(guò)330,感覺(jué)方向盤虛位指向跟IS差距不大,差不多.”

網(wǎng)友@594761540說(shuō)道：“V6直噴+后驅(qū)，懂車的人才知道，這才是IS最值錢的地方，它的心臟?！?/p>

網(wǎng)友@歪歪瘋子說(shuō)道：“3.0的動(dòng)力夠用了，打開大功率模式，還是有很強(qiáng)推背感的！0-200碼的秒表直上”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）