不得不承認(rèn)，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有的車型雖然價(jià)格不算太高，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。今天介紹的這款豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為16.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　豐田C-HR內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　豐田C-HR方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　豐田C-HR儀表盤呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有許多有意思的小細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的用心。

　　豐田C-HR中控屏尺寸是9英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。

　　豐田C-HR后排空間一般，不過(guò)滿足日常出行需求沒問(wèn)題。另外，這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，配置方面，豐田C-HR標(biāo)配了自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、上坡輔助、剎車輔助、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。豐田C-HR的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 2.0L 酷跑豪華版?豐田C-HR內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0L 酷跑豪華版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@dichen000說(shuō)道：“內(nèi)飾的規(guī)劃感覺仍是挺不錯(cuò)的，并且內(nèi)運(yùn)用的材料也挺好，皮質(zhì)的方向盤手感很好，座椅的質(zhì)感還可以的。不過(guò)內(nèi)飾或許是新車原因吧，滋味有點(diǎn)大。內(nèi)飾整體的這種拼色規(guī)劃的非常好，不是那種單一的色彩，中控區(qū)域規(guī)劃的很別致，大屏幕看起來(lái)特別舒服，材質(zhì)上看起來(lái)也挺高檔的感覺，做工也都很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處都做得很好。”

網(wǎng)友@402706419說(shuō)道：“噪音問(wèn)題仍是挺麻煩的，隔音做得不是很好，后排空間也不是很好。車子舒適性很好，前排駕馭空間足夠?qū)掗煟我埠苁鏁?。舒暢呀，坐在車上都不愿意出?lái)了，車上有點(diǎn)異味，散了就好啦。座椅比較軟，很舒暢，后排的比較硬，有必定的波動(dòng)感，整體還算不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@sword0803說(shuō)道：“它內(nèi)飾部分的材料還算是用的不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位里邊沒有說(shuō)用一些很低檔的材質(zhì)，也沒有覺得看上去很廉價(jià)很低端。它中控部分的整體設(shè)計(jì)非常的年輕、簡(jiǎn)約，跟整個(gè)車子外形也比較相似，很搭配。屏幕的大小剛剛好合適，也有一些其他的附加功能，操控起來(lái)也很容易，總之這個(gè)內(nèi)飾沒有給它降低檔次，反而是讓我覺得這車子更加的有質(zhì)感。新車入手的時(shí)候有異味，這一點(diǎn)可能是絕大多數(shù)車子都會(huì)有的問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）