不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為69.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精細(xì)的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙接頭彈簧減震支柱懸架帶主銷前傾后置和輕質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)五向后軸。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。接下來(lái)看下配置，寶馬3系搭載了胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款 3.0T?寶馬3系(進(jìn)口)?自動(dòng)版?4座底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 335i 雙門轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小車子闖天下說(shuō)道：“按排量來(lái)說(shuō)，按油耗來(lái)說(shuō)，絕了~~太絕了。這樣的而油耗給你這樣的動(dòng)力，你還想要什么？與大排量高轉(zhuǎn)速高馬力發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別，對(duì)比上一臺(tái)車G35加速的感受區(qū)別在于，推背感來(lái)的早，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)而線性，但沒(méi)有那么強(qiáng)烈。簡(jiǎn)單說(shuō)：快而可控，沒(méi)那么嚇人。”

網(wǎng)友@雨涵評(píng)股說(shuō)道：“沒(méi)開過(guò)幾個(gè)車，反正一直雙手握方向盤，打方向挺輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也給力?！?/p>

網(wǎng)友@兜兜888說(shuō)道：“較充沛，百公里7秒多的加速成績(jī)已經(jīng)快于大多數(shù)街車，價(jià)格外掛適當(dāng)改一改就能接近328進(jìn)入6秒左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）