縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的豐田C-HR（詢底價|查參配）。

　　豐田C-HR車頭采用了簡潔的線條，顯得十分樸實，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡潔明快的感覺。

　　豐田C-HR車尾看起來非常文雅，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出干凈的設計風格，雖說整體結構比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　豐田C-HR內(nèi)飾顯得非常淡雅，飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　豐田C-HR配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩203?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，豐田C-HR的車頭給人一種十分簡約的感覺，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。來到后排，豐田C-HR后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 自動版?豐田C-HR?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kingroc100說道：“動力還可以，因為最大功率，扭矩達到了6500轉，所以不需要擔心動力不足，可能比小排量的發(fā)動機更好！九秒零點幾秒的加速，聽起來很不錯，懸架也很好！輕松并線超車！”

網(wǎng)友@xdxlc說道：“轉向更加精準，轉向也更加自信，不像其他 SUV那樣側傾太大，豐田的操控還算不錯”

網(wǎng)友@dichen000說道：“豐田CHR的外觀看起來就特別運動，它帶給我的駕馭體會也是如此，整個底盤的調(diào)校就十分扎實了，并且轉向的調(diào)教也是很輕松的，指向十分精準，比較小的車身尺度，也是在很大程度上增強了整個車子的控制靈活性，一起它的車尾也配合的很到位，其次便是這模仿10擋的CVT無級變速箱跟2.0L的發(fā)動機之間的契合度也很高，整個車子開起來也是很平順的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）