對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款皮卡，炮（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　炮前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　炮車尾給人一種十分簡潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　炮內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　炮配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩400?！っ?。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，炮的前臉設(shè)計(jì)很素雅，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。后排座椅方面，炮后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

炮?2.0T?手動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版標(biāo)箱針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dsfdfds說道：“2.0T的汽油發(fā)動機(jī)，加速不說有多猛，但在大部分時(shí)間下都能給我一個(gè)輕快的提速感受。變速箱和發(fā)動機(jī)匹配做的很好，不同行駛環(huán)境下的平順性都非常出色。在需要動力時(shí)，一腳油門下去，爆發(fā)力十足，變速箱能立即響應(yīng)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間被拉升，始終都能給我跟腳的動力輸出。”

網(wǎng)友@czpczpcxy說道：“炮的操控個(gè)人感覺還不錯(cuò)，方向盤的手感挺舒服的，開起來有大梁的原因整個(gè)車感覺特別扎實(shí)，非常穩(wěn)重，爬坡什么的電子助力的感覺非常棒，雖然車比較長但是其實(shí)開起來還是非常靈活的?！?/p>

網(wǎng)友@czpczpcxy說道：“我這車搭載的2.0T的發(fā)動機(jī)，動力輸出還是夠用的，在城市里通勤那是一點(diǎn)問題都沒有，可以輕輕松松開個(gè)四五十的速度，跑高速的話開個(gè)八十一百的也沒有斑點(diǎn)問題。它的油門和剎車都比較的靈活，駕駛起來的感覺挺不錯(cuò)的，我這車還有定速巡航的功能，跑高速的時(shí)候是一把好手，可以給我提供助力，防止超速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）