假如要說什么車型的內部空間最大，那一定是MPV了。首先，MPV的車身尺寸就不小，再者，靈活的座椅布局也讓它成為了多面手。正因為以上種種原因，所以MPV的各種數(shù)據(jù)才顯得更為重要。今天介紹的這款奔馳V級（詢底價|查參配），指導價為47.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳V級車頭風格走了端莊路線，中網使用了雙幅式的設計，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車車身長寬高5140/1928/1880mm，軸距3200mm。車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/50 R18，采用了大氣的旋風式輪圈設計。

　　奔馳V級內飾看起來頗具精美的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳V級二三排座椅實用性都很不錯，滿員乘坐時也不會太過憋悶。同時，該車配備后排頭部氣囊、小桌板、后排側隱私玻璃、后排獨立空調。

　　奔馳V級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.25L/100km。

　　最后來做個總結，奔馳V級的車尾看起來頗具精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。功能配置方面，奔馳V級配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、道路交通標識識別等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 V 260 領航版?奔馳V級馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 V 260 領航版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網友@百脈豪情說道：“剛提車的時候油耗還有點高，但跑了這一段時間的高速，平均油耗明顯下來了，整體來說不是很高，自駕出門很劃算?！?/p>

網友@aswhp說道：“可能也是磨合期沒過的緣故，油耗挺高的，平均下來18個，我覺得比較扯淡了，不知道以后能不能降下來?！?/p>

網友@mb44646538說道：“挺多高端的安全系統(tǒng)挺好玩的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）