2018款 35 TFSI 典藏版?奧迪A6L底盤扎實(shí)嗎?奧迪A6L購車手冊
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外觀 | 2018款?奧迪A6L外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2018款?奧迪A6L內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奧迪A6L動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奧迪A6L配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?奧迪A6L空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奧迪A6L細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奧迪A6L排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奧迪A6L配置高嗎 | 獲取底價 | |
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不知道大家對一款好車會如何定義,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奧迪A6L(詢底價|查參配)的實(shí)力如何。
奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,高級感相當(dāng)明顯。
奧迪A6L內(nèi)飾看起來頗具精細(xì)的感覺,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率230馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奧迪A6L的前臉造型很大氣,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。奧迪A6L配備了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些?;蛟S它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2018款 35 TFSI 典藏版?奧迪A6L底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 35 TFSI 典藏版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wall321說道:“加速感剛剛好,滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問題。但要說加速,那就太夸張了,當(dāng)然,開這輛車的人不多吧?上個星期去了一趟營口,京哈還在修路,中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島,這輛車可以輕松的繞過去。高速車也非常穩(wěn)定,遇到起伏路時能很好地抑制車身彈跳。高速國道上的變速器平順無感,加速直接有力。市區(qū)低速堵車,變速箱仍有些許抖動,開個“平常心”也沒什么感覺。方向有點(diǎn)重,不過好在不費(fèi)力,不用擔(dān)心。清晰的指向,良好的車身跟隨性。A柱有些死角?!?/p>
網(wǎng)友@mark.lu說道:“方向盤轉(zhuǎn)一圈就能轉(zhuǎn)到底,從一端轉(zhuǎn)到另一端只需要兩圈,其他車只需要三圈就可以了。底盤穩(wěn)定,翻越溝壑不顛簸,非常舒適。雷達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)錯誤,特別是側(cè)向雷達(dá)。倒車影像和360影像都很不錯,但偶爾也會出現(xiàn)白屏的情況。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“操控性還行,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),輔助駕駛的配置也不少,前后雷達(dá)也很靈敏,全景影像也很清晰。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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