隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款指導(dǎo)價3.78萬元的車型，朋克多多（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　朋克多多車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　朋克多多車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　朋克多多內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　朋克多多搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率39馬力，電動機總扭矩110?！っ?，工信部純電續(xù)航里程128kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，朋克多多配備了上坡輔助、藍牙/車載電話、倒車影像、胎壓報警等配置，配置達到了同級別主流水準。朋克多多的車側(cè)看起來頗具小巧的感覺，設(shè)計看上去不僅顯得靈活，同時也提高了停車的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

朋克多多?2022款 炫多多動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 炫多多針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yongshishishuohua說道：“方盤不是空的，開起來很快?！?/p>

網(wǎng)友@hch0571說道：“方向盤轉(zhuǎn)向很明確了，平時無論是低速過彎還是高速過彎都很穩(wěn)，操控很方便，運動底盤的操控手感就是舒服，超愛。”

網(wǎng)友@zhujian1202@163.com說道：“因為看不到這個電機，它這個動力主要是呃，后期的電動機起步還算利索，但是有時候提速。做的人多了，他這個那感覺到還是有點兒吃力，尤其是這個。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）