奔馳V級(jí)?2021款 V 260 領(lǐng)航版動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳V級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳V級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳V級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奔馳V級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳V級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳V級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳V級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳V級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳V級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?奔馳V級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳V級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳V級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合五邊形格柵,整體看起來(lái)檔次感十足。
奔馳V級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí),采用了精美的豎式尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳V級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳V級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗9.25L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為半拖曳臂式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),奔馳V級(jí)的車(chē)尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。奔馳V級(jí)的車(chē)頭造型很大氣,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
奔馳V級(jí)?2021款 V 260 領(lǐng)航版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 V 260 領(lǐng)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mexwell說(shuō)道:“動(dòng)力就是起步肉點(diǎn),開(kāi)起來(lái)一樣一樣的,隨給隨有!但超車(chē)時(shí)一定要注意左后很容易掛到別人加速表現(xiàn):很靈!點(diǎn)了就動(dòng),第一時(shí)間給你反饋!沒(méi)有太大提頓的感覺(jué)動(dòng)力平順性:變速箱換檔基本感覺(jué)不到,很穩(wěn)。油門(mén)也很靈敏,讓你駕車(chē)感覺(jué)很有信心其它:跨道提醒一定要開(kāi)!只要壓線方向盤(pán)就震動(dòng)提醒,很好?!?/p>
網(wǎng)友@mkcls說(shuō)道:“操控有比例感,而且有重量感,試車(chē)時(shí)候就被這種有重量感的轉(zhuǎn)向吸引。”
網(wǎng)友@印雨珍說(shuō)道:“操控還挺精致的,快速過(guò)彎不會(huì)傾斜很?chē)?yán)重”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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