隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷途X70 PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　捷途X70 PLUS車頭風格看起來較為低調(diào)，中網(wǎng)運用多幅式的設(shè)計，提升了整車的檔次。

　　捷途X70 PLUS車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　捷途X70 PLUS內(nèi)飾看起來非常淡雅，對稱式中控臺在視覺效果上相當耐看。

　　捷途X70 PLUS配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，捷途X70 PLUS的頭燈配備了LED遠近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。另外，捷途X70 PLUS標配了防紫外線玻璃、自動駐車、陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

捷途X70 PLUS?2021款 1.5T 手動林PRO 7座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動林PRO 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@66398說道：“我在爬坡時用手動擋，在 D檔爬坡的時候換擋太慢，而且油門太大?！?/p>

網(wǎng)友@行水ly說道：“轉(zhuǎn)向性不錯，剎車以及其他配件操作都很靈敏，油門反應快，不過剛起步就表現(xiàn)有點肉”

網(wǎng)友@jayfans1689說道：“剎車的速度很快，有時候跟別人的車靠的太近，會刮到別人的車，所以經(jīng)常是踩一下停一下，踩剎車的時候很平穩(wěn)，不會有太大的顛簸，我買的是手動擋的車，開起來還不錯，換擋的時候也比較順暢，沒有那種突兀的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）