對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天為大家介紹的是繽瑞（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　繽瑞車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　繽瑞車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，加上平和的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準。

　　繽瑞內(nèi)飾顯得非常實在，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　繽瑞配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，繽瑞后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。繽瑞的前臉看起來十分簡約，看起來簡潔干凈?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 200T 手動標(biāo)準型?繽瑞動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 200T 手動標(biāo)準型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50099221說道：“動力沒得說，日常超車毫無壓力?！?/p>

網(wǎng)友@飄呀飄飄飄說道：“動力得話，1.4t渦輪增壓發(fā)動機動力表現(xiàn)也是很給力的，起步也不肉，加速感也很好，舍得踩油門推背的感覺還不錯喲！我這個人在等紅綠燈的時候喜歡第一個沖出去的那種感覺，這款車的動力完全沒問題，發(fā)動機和變速箱的配合相當(dāng)默契，在換擋的時候完全沒有頓挫感，喜歡這種絲滑的感覺很完美！”

網(wǎng)友@mb47812145說道：“加速方面還是非常理想的，特別是在運動模式下的話，非常不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）