中大型SUV可以說(shuō)是代表著一家車(chē)企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn)，畢竟在這個(gè)級(jí)別下，沒(méi)點(diǎn)真本事很難在市場(chǎng)上立足。特別是在參數(shù)配置上，即使沒(méi)有做到滿(mǎn)分，那也不能太差，否則其它方面再怎么強(qiáng)，也很難被消費(fèi)者接受。今天我們要說(shuō)的是攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4850/1983/1797mm，軸距2923mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為275/45 R21，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間不用擔(dān)心，能滿(mǎn)足居家旅行的需求。另外，這款車(chē)配備后排液晶屏、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力，峰值扭矩600牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，和該車(chē)定位相符合。來(lái)看一下后排，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)該有的表現(xiàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2016款 3.0 SDV6 Hybrid HSE Dynamic?攬勝運(yùn)動(dòng)版馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 3.0 SDV6 Hybrid HSE Dynamic針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@star_ming說(shuō)道：“配置方面也挺豪的，前后雷達(dá)，360全景影像、車(chē)側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航還有5種駕駛模式等功能應(yīng)有盡有，前后排座椅都帶有通風(fēng)加熱功能，中控雙聯(lián)屏科技范十足?！?/p>

網(wǎng)友@chimlong說(shuō)道：“油耗不高，百公里高速的油耗竟然13升多，市區(qū)也就14升左右，我是挺滿(mǎn)足的沒(méi)想象中的油耗那么夸張”

網(wǎng)友@zz12qa8說(shuō)道：“油耗方面基本上是偏高的，有時(shí)候保持在11到12個(gè)左右，不太穩(wěn)定，但畢竟這么大的車(chē)身，所以也沒(méi)有什么好糾結(jié)的，動(dòng)力這么強(qiáng)勁，油耗這方面也早有心理準(zhǔn)備，整體油耗還可以接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）