名叫“坦克”的SUV 有人把它當(dāng)成真坦克
溝躺下后,另一輛坦克300停在越野路上。
的編輯注意到,在坦克300溝坑視頻爆炸后,又有車主通過(guò)視頻展示了坦克越野坑的案例,車主甚至對(duì)坦克300的質(zhì)量進(jìn)行了猛烈抨擊。
從視頻上看,這輛坦克300的底盤故障很大,在路上拋錨了。不過(guò)值得一提的是,車主開的路即使越野也不好走。顯然,這是坦克300的另一種操作坦克"。
一位不愿透露姓名的汽車工程師向的編輯講述了視頻中的情況,300坦克的底盤、分動(dòng)箱、中間排氣段是最低點(diǎn),沒有防護(hù)裝甲。能不要穿越這個(gè)國(guó)家將"何"車子,就算真的坦克也能擱淺。一位不愿透露姓名的汽車分析師表示,期望值越高,失望值越高。 為什么那些坦克300車主把這車當(dāng)坦克?這和長(zhǎng)城汽車
在官網(wǎng),打開WEY品牌的地方,坦克300海報(bào)的宣傳語(yǔ)言是"無(wú)路可走,突圍"。這種高度夸張的宣傳文案都容易給用戶帶來(lái)更高的期待,更何況一款叫"坦克"。一位不愿透露姓名的汽車工程師告訴的編輯,和特斯拉的自動(dòng)駕駛功能一樣,Tank 300夸大了產(chǎn)品的賣點(diǎn),名字給人很高的期待。
不可否認(rèn),坦克300的產(chǎn)品實(shí)力可圈可點(diǎn)。憑借其豐富的配置和復(fù)古的硬派設(shè)計(jì),再加上著名的"三鎖",這款車在同價(jià)位車型中算是不錯(cuò)的SUV,但是越野屬性不夠硬。比如坦克300的后懸架是多連桿非獨(dú)立的,沒有硬軸彈簧,所以看起來(lái)更像公路車。雖然有三把鎖,但中差是電子差速系統(tǒng),多用于濕滑路面,所以后驅(qū)駕駛是常態(tài)?;蛟S稱之為越野性能溫和的SUV更合適。
事實(shí)上,威對(duì)之前事故的回應(yīng)已經(jīng)解釋過(guò),這款車不是通用越野車:"坦克300定位智能豪華越野SUV,不僅具備城市SUV的智能舒適屬性,還具備一定的通過(guò)性和脫困能力,滿足用戶在各種場(chǎng)景下的需求。"其中,"某些"限制性詞語(yǔ)是關(guān)鍵。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼