KTM是一家專門生產(chǎn)摩托車的公司，X-BOW（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是他們?cè)谒妮嗆囶I(lǐng)域的首次嘗試。KTM X-BOW是賽車的街頭版。

KTM X-BOW是賽車的街頭版。如果我們堅(jiān)持認(rèn)為它符合敞篷車的特征，那它就沒有車頂。KTM X-BOW的長(zhǎng)寬高分別為3670、1870和1160mm，軸距為2430mm，與小型車差不多，但車身高度極低，重量不到700 kg。由于采用了意大利Dallara公司提供的碳纖維單底盤，X-BOW在速度上保持了高度的靈活性。與此同時(shí)，來自大眾汽車的200馬力2.0升TFSI系列，X-BOW百公里加速僅需3.91秒，最高時(shí)速為217公里。

除此之外，我們還可以在X-BOW上找到很多專為賽車設(shè)計(jì)的元素，比如后輪——的外傾角設(shè)置，從后方看是8字形，一般只有賽車才會(huì)出現(xiàn)，目的是為了提高過彎時(shí)的穩(wěn)定性。雖然這些為比賽設(shè)計(jì)的賽車元素和外觀讓X-BOW看起來很像F1，但是日常實(shí)用性還是蠻高的。一些人性化的設(shè)備和功能讓人有賓至如歸的感覺。甚至在專屬駕駛頭盔上還設(shè)計(jì)了藍(lán)牙電話和iPod接口。可以說賽車也是很休閑很棒的！

雖然對(duì)于世界車王錦標(biāo)賽來說很貴，但5萬多美元的價(jià)格并不會(huì)讓人對(duì)KTM敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于一些小眾群體來說，X-BOW更像是一個(gè)不錯(cuò)的大玩具。

新車指導(dǎo)價(jià)：139萬。