通常我們走在路上或者開(kāi)車(chē)在路上，會(huì)發(fā)現(xiàn)白色的車(chē)和顏色鮮艷的車(chē)比深色的車(chē)更顯眼，尤其是在晚上。有調(diào)查顯示，深色和黑色、金色、綠色、藍(lán)色的車(chē)混合道路環(huán)境發(fā)生交通事故的概率比亮黃色、米色、乳白色、白色的車(chē)高。在歐洲，所有新車(chē)都必須配備日間行車(chē)燈，這樣會(huì)讓其他車(chē)輛和行人第一時(shí)間感知到你，不會(huì)刺眼，大大提高了安全系數(shù)。如果你對(duì)日間跑步?jīng)]什么概念，可以抽時(shí)間站在天橋上觀察。有日間行車(chē)燈的車(chē)輛確實(shí)更容易察覺(jué)。不要認(rèn)為頭枕不重要。車(chē)禍可以很好的保護(hù)頸椎。調(diào)整方法是將頭枕的高度調(diào)整到與頭部齊平的位置。

駕校應(yīng)該教學(xué)院最基本的汽車(chē)知識(shí)，還有汽車(chē)駕駛技能和交通安全，但是現(xiàn)在的駕校大多是以通過(guò)考試為目的的教學(xué)，所以很多基本常識(shí)都被忽略了。下面列舉的這些汽車(chē)常識(shí)，雖然聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但卻時(shí)刻影響著我們的行車(chē)安全。

1.白車(chē)安全系數(shù)高。

可以得出結(jié)論，白色的車(chē)最安全，這應(yīng)該也和白色對(duì)光的反射率高有關(guān)。

2.提醒車(chē)上所有人系好安全帶。

一項(xiàng)事故分析表明，如果后排和前排的人系上安全帶，死亡率可以降低80%。如果后排乘客不系好安全帶，如果發(fā)生激烈碰撞事故，后排乘客不僅難以自保，對(duì)前排乘客和司機(jī)的影響也很大。這種影響會(huì)讓前排乘客和司機(jī)的死亡率增加5倍，所以作為司機(jī)，要以身作則，提醒大家系好安全帶！

3.日間行車(chē)燈提高了安全系數(shù)。

4.啟動(dòng)車(chē)輛，忽略車(chē)輛自檢。

很多人一上車(chē)就點(diǎn)燃了。其實(shí)需要電腦進(jìn)行故障檢測(cè)，故障燈熄滅后再點(diǎn)火，也就是等6-8秒，真的不耽誤什么。如果每次點(diǎn)火啟動(dòng)都忽略車(chē)輛自檢，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)電腦參數(shù)紊亂，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法爬坡，油耗增加。

5:調(diào)整后視鏡

有10%的交通事故與后視鏡盲區(qū)有關(guān)，所以要學(xué)會(huì)正確調(diào)整后視鏡。左右后視鏡的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)應(yīng)位于鏡子的中間，車(chē)身應(yīng)占鏡子的1/4。車(chē)內(nèi)后視鏡的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：遠(yuǎn)地平線(xiàn)位于鏡子中間，可以看到自己的右耳。

6:提前200米打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。

燈和喇叭都是開(kāi)車(chē)的避諱詞。提前打轉(zhuǎn)向燈的目的是讓后車(chē)知道你今天早上的行駛意圖，以便其他車(chē)輛配合你，或加速，或減速，或讓道。

7:頭枕調(diào)節(jié)

8:預(yù)爆輪胎

預(yù)爆胎首先要選擇正規(guī)廠(chǎng)家的輪胎，還要定期保養(yǎng)輪胎，并安裝輪胎檢測(cè)儀，或者隨車(chē)攜帶胎壓監(jiān)測(cè)，多檢查，在預(yù)爆胎前更換。