回想您的駕駛經(jīng)歷，您是否還記得"艱難"？然而，別忙著嘆氣?？赡芄湃嗽趯W(xué)車的時(shí)候也有和我們一樣的感受。在古代，當(dāng)汽車在馬如龍像水一樣流動(dòng)時(shí)，古人也需要學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。那么，古人學(xué)車需要去駕校嗎？他們需要學(xué)習(xí)哪些駕駛技能？

袁《挾彈游騎圖》，車制有一軌至九軌，"男人從右邊，女人從左邊，汽車從中間"。在秦朝，"同一軌道上的汽車"車輛的軌跡更加規(guī)范。秦朝的時(shí)候也修了高速公路。值得一提的是

古籍記載真的很多。唐太宗時(shí)期頒布了交通法規(guī)《除吏律》，對(duì)速度和安全做了詳細(xì)的規(guī)定。如果發(fā)生了不重要的事件，在擁擠的街道上超速行駛會(huì)受到棒刑；要進(jìn)入城門(mén)，你需要遵守"向左走，向右走"?！队悟T圖》也對(duì)"車馬殺人"。

古代優(yōu)秀的車手

古代如此重視駕駛訓(xùn)練，自然培養(yǎng)出了很多優(yōu)秀的駕駛員，其中最著名的就是趙無(wú)極。

西周時(shí)，周穆王曾坐著八匹馬的戰(zhàn)車（查成交價(jià)|參配|不要用眼睛去看，不要。t以策駕之，閑而健，六足而不亂，二十四蹄而不亂；前后擺動(dòng)，都在中段。

—— 《儀制令》

春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁，留下了許多車戰(zhàn)和車夫的記載。論最忠勇的車夫，就不得不說(shuō)說(shuō)春秋時(shí)期欽差大臣對(duì)張的釋放。成公二年(前598年)，齊晉(n)之戰(zhàn)是春秋時(shí)期重要的車戰(zhàn)之一。齊晉軍在山東魯(今山東濟(jì)南)擺開(kāi)陣勢(shì)。車上有三個(gè)人，為金軍開(kāi)車的是張杰美國(guó)隊(duì)教練Xi柯。激烈的戰(zhàn)爭(zhēng)中，謝璋不幸中箭，左車輪被鮮血染紅，但他依然保持沉默，駕著戰(zhàn)車前進(jìn)。不僅如此，他還騰出右手幫紀(jì)克打鼓。在三人的相互鼓勵(lì)下，晉軍終于大獲全勝。

戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，太子時(shí)期是技術(shù)嫻熟的車夫中最具代表性的。太子時(shí)期是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期著名的帝王將相，名聲在外。趙襄王聽(tīng)說(shuō)后，說(shuō)要向他學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。一年后，趙襄王認(rèn)為自己已經(jīng)完全掌握了駕駛技術(shù)，提出要與太子期一較高下。他參賽三次，輸了三次。趙襄王想，他一定是在當(dāng)太子時(shí)沒(méi)有把所有的駕駛技術(shù)都教給他他非常生氣。王子（查成交價(jià)|參配|