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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 ↓2.50萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 ↓2.50萬 9.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 ↓2.50萬 9.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 ↓2.50萬 11.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 ↓2.50萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓2.50萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 ↓2.50萬 13.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 9.99萬 ↓1.60萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 ↓1.60萬 9.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 11.19萬 ↓1.60萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 ↓1.60萬 10.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動風(fēng)尚版 10.79萬 - 10.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動風(fēng)尚版 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　朗逸前臉呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，加上倒梯形格柵，給人一種簡潔之美。

　　該車車身長寬高4670/1806/1474mm，軸距2688mm。車側(cè)給人一種十分內(nèi)斂的感覺，顯得簡約且耐看。

　　朗逸內(nèi)飾給人一種十分整潔的感覺，對稱式中控臺看著相當(dāng)干凈清爽。

　　朗逸配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@賽汗塔拉說道：“車子的舒適度相對于車子的價格還是比較不錯的。噪音的控制做的還有待提高，尤其是發(fā)動機艙的降噪問題”

網(wǎng)友@逸起來說道：“內(nèi)飾上做的很不錯了，很喜歡這種設(shè)計，按鍵布局規(guī)整，用著也順手，車內(nèi)大部分面料都是軟軟的皮質(zhì)包裹，做工和手感都很棒。”

網(wǎng)友@mb48908966說道：“坐在主駕駛還是副駕駛上面都是挺舒服的，座椅設(shè)計的深陷型給人包裹性很強，坐在后面的話不是太好，座椅有點太直了，坐的時間長了以后整個人都不舒服，還有這款車子的隔音效果不是很好，風(fēng)噪胎噪在高速行駛中很明顯，低速中還好，底盤調(diào)校方面很好過一些爛路還是很不舒適的，還是會給人太多的沖擊感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）