發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座馬力如何?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來選車不算理性,但這也不算是一無是處,而且對(duì)我們的購車選擇有很大的指導(dǎo)意義。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車型,只有進(jìn)行過認(rèn)真比較,才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。今天我們要說的是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
該車車身長寬高4597/1904/1727mm,軸距2741mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)元素較多,看起來非常時(shí)尚。
這款車采用了精致的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為235/50 R20。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365?!っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),功能配置方面,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)給人一種很精致的感覺,設(shè)計(jì)元素較多,看起來非常時(shí)尚。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座馬力如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@-菩提樹-說道:“13-14的油耗,是弱點(diǎn)城市綜合油耗:城市堵車瞬間油耗會(huì)到18高速綜合油耗:高速9-10個(gè)中規(guī)中矩”
網(wǎng)友@fanlinchen88說道:“當(dāng)初進(jìn)店真沒想到路虎現(xiàn)在這么便宜了,這也是買發(fā)運(yùn)一個(gè)很重要的原因!哈哈哈哈,純裝逼,不過后面發(fā)現(xiàn)開著也還不錯(cuò)!”
網(wǎng)友@fanlinchen88說道:“其實(shí)非要說點(diǎn)不滿意的,油耗就是,很輕松就10個(gè)往上了,跟銷售說了,人家回復(fù),2噸的車,250的馬力,換誰都低不了,但是安全系數(shù)高啊,自我安慰下吧,畢竟魚和熊掌不可兼得”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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