想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。作為一款跑車，Huracán（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　Huracán車頭呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計風(fēng)格，突出了自己鮮明的特點。

　　Huracán車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風(fēng)格，搭配個性的尾燈，動感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計，整體看起來較為協(xié)調(diào)。

　　Huracán配備了5.2L V10發(fā)動機，發(fā)動機最大功率640馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗14L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，Huracán的車側(cè)展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果，視覺上極具特色，并不多見。功能配置方面，Huracán配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報警、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、牽引力控制、剎車輔助、CarPlay、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 Performante Spyder?Huracán底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 Performante Spyder針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@helile說道：“舒適模式和slk一樣，換擋機器sb，沒到100就7檔了加速表現(xiàn)：個人覺得sport好用過corsa，可能自己換擋不嫻熟，但是巡航炸街必須corsa動力平順性：sport唯一毛病就是市區(qū)幾乎經(jīng)常3降2檔頓挫明顯，試過幾次全油門到底，以前沒開過3.5秒以內(nèi)的車子，會不適應(yīng)加速，瞳孔放大，大腦失重！”

網(wǎng)友@mb41115582說道：“動力，對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后，還是挺不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@稱香萱說道：“起步不遲鈍，踩下油門踏板后，車輛的加速非常順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）