當(dāng)下的科技互聯(lián)時代中，我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟了解才是我們購車的前提。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車頭看上去十分端莊，搭配雙腎式格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　這款車尺寸4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　該車前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格是275/35 R19，采用了豪華的雙五輻花瓣式輪圈設(shè)計。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。此外，這款車豪華的內(nèi)飾還采用黑色木紋飾板進(jìn)行裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　最后來做個總結(jié)，寶馬5系的車尾采用犀利的造型設(shè)計，個性的線條進(jìn)一步強化了整體的視覺效果。來到后排，寶馬5系后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬5系(進(jìn)口)?2021款馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 530i 風(fēng)尚版 M運動套裝針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@小兔子說道：“目前平均車速為9.4，偶爾開開運動模式，在城市道路及內(nèi)環(huán)高速上行駛，平均時速不高。”

網(wǎng)友@lr_pig說道：“從某種程度上來說，5系標(biāo)軸的性價比和操控性都很好，大概是45-50萬之間最好的選擇。不過，后備箱和后備箱的缺失，也讓這輛車出現(xiàn)了明顯的缺陷。這要看買家的喜好了，國人喜歡大一點的車，長軸就能滿足大部分人的需求，為了家庭和面子， Li是最好的選擇，配置也是最好的，但缺少了一些個性和追求，在大街上很常見?！?/p>

網(wǎng)友@755406862說道：“油耗方面我覺得是真的有點太高了，雖說它是中大型的車，但是新車油耗竟高達(dá)9點。如果要是我不開空調(diào)的話，那么油耗也在十個點左右。每跑一次就是燒一次褲兜里的錢?？纯催^了磨合期油耗會不會降下來”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）