隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關注普拉多（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　普拉多車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　普拉多車尾顯得頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　普拉多內(nèi)飾造型走了精巧路線，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　普拉多配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩365?！っ?，工信部綜合油耗11L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架+KDSS+穩(wěn)定桿，后四連桿整體橋式非獨立懸架+KDSS+穩(wěn)定桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，普拉多的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。普拉多的車尾采用了較為大氣的造型設計，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

普拉多?2018款 3.5L VX底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.5L VX針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@junyan1888說道：“操控還是很不錯的，剛開始怕跑的太快了自己駕馭不住他，不過真開起來感覺比普通的還給力，方向盤對整車的把控還是非常到位的，指向也準確，轉(zhuǎn)彎的時候也是很靈活的?！?/p>

網(wǎng)友@breely說道：“我不是追求激烈駕駛的，倡導安全駕駛，這動力還是很夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@longzuyj說道：“高速轉(zhuǎn)彎還不錯哦，我去市場買菜也可以，走一些小路都可以好好的控制”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）