在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面，該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿(mǎn)足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天為大家介紹的是英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　英朗車(chē)頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車(chē)尺寸是4671/1815/1478mm，軸距2685mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

　　該車(chē)采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　英朗配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力，峰值扭矩235牛·米。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，來(lái)看一下后排，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。英朗的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

1.6T?英朗?自動(dòng)版油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道：“給我很大的優(yōu)惠，很貼心的服務(wù)，贈(zèng)送全套腳墊、尾箱墊等，實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)偉業(yè)?！?/p>

網(wǎng)友@angila518說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比個(gè)人認(rèn)為還好，同級(jí)別落地價(jià)格跟國(guó)產(chǎn)車(chē)差不多。”

網(wǎng)友@pfhz說(shuō)道：“油耗中規(guī)中矩，基本就上下班開(kāi)，快兩年了跑的還不到一萬(wàn)公里，所以對(duì)油耗高低不太敏感，沒(méi)油了就去加，有很多朋友買(mǎi)車(chē)時(shí)糾結(jié)油耗，其實(shí)現(xiàn)在車(chē)的技術(shù)很好了的，大多家用型燃油車(chē)都不會(huì)太耗油的。不過(guò)最近油價(jià)漲的厲害，加滿(mǎn)一箱油基本上快要付出之前雙倍的價(jià)錢(qián)了，大大增加了用車(chē)成本，所以現(xiàn)在很多人選擇純電動(dòng)或混動(dòng)車(chē)型，我估計(jì)以后再換車(chē)也會(huì)往這方面考慮吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）