對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。今天就帶大家來看看這款名爵ZS（詢底價|查參配）。

　　名爵ZS內飾顯得頗具簡樸的感覺，并飾以銀色飾條。非對稱式中控臺采用了軟性材質，內飾看著相當干凈清爽。

　　名爵ZS方向盤運用平底三輻式的設計，同時采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　名爵ZS儀表盤顯得頗具炫酷的感覺，使用了雙圓環(huán)式的設計，配備了3.5英寸的屏幕，體現出濃郁的動感特質。

　　名爵ZS中控屏采用了懸浮式的設計，中控屏尺寸為10.1英寸，布局合理，且看起來很美觀。另外，該車還標配了CarPlay、GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網等五項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　名爵ZS后排空間表現尚可，能滿足日常出行需求。此外，這款車配備后座出風口。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，名爵ZS后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。同時，名爵ZS配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、360度全景影像、車內PM2.5過濾裝置、全速域自適應巡航等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+?名爵ZS內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+針對內飾的看法吧：網友@sophie1008說道：“至于 ZS的舒適性，那就更不用說了，一輛八萬多的車，怎么可能會有太大的舒適性。這車的座椅都是用織布做的，天熱的時候開這車會很難受，座椅完全沒有散熱。ZS的隔音效果并不好，輪胎的噪音很大?！?/p>

網友@fdsfs說道：“我覺得車子的隔音效果要差一些。這可能跟輪胎有關，低配版的輪胎，因為成本太高，所以噪音比較大。在市區(qū)里，車速大概在五六十碼左右，柏油馬路上的噪音比較小，車內也比較安靜。如果一條路開到八十公里，風噪和胎噪都會比較明顯，開點音樂還好說，但少了幾個音響，音樂質量自然會受到影響?！?/p>

網友@davidfung說道：“我覺得舒適度就是空間的問題，空間大了坐起來舒服，空間小的坐在里面就不舒服了， ZS的空間還不錯，雖然我身材魁梧，但是坐在里面還是很舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）