隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多，對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天我們要說的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來十分精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(jí)三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸，并配備了CarLife、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarLife、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來十分大氣，視覺效果令人滿意。功能配置方面，奔馳E級(jí)配備了疲勞駕駛提示、胎壓顯示、牽引力控制、可變轉(zhuǎn)向比、前排手機(jī)無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 E 300 L 豪華型?奔馳E級(jí)功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 L 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說道：“至于 e級(jí)，銷量肯定是沒問題的，性價(jià)比也很高，體驗(yàn)了這么久，絕對(duì)是物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@hongbo2010說道：“保養(yǎng)得很好，一開始銷售人員承諾我五月底之前提車，但后來說沒有通過檢測，一直到六月四五日才到，他們說沒有任何信息，又給我換了一輛。要不是我在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，連6.11都不一定能扛得住。”

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“連37都不到，這是一輛奔馳啊兄弟們，還自行車干嘛？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）