2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI?上汽大通MAXUS G50動力強(qiáng)嗎?上汽大通MAXUS G50購車手冊
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動力底盤 | 2019款?上汽大通MAXUS G50動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?上汽大通MAXUS G50配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?上汽大通MAXUS G50空間大小 | 獲取底價 | |
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G50(詢底價|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來比較動感。
上汽大通MAXUS G50車尾給人一種非常靈巧的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上顯得比較個性、新潮。
上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾看起來頗具優(yōu)雅的感覺,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,功能配置方面,上汽大通MAXUS G50標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。上汽大通MAXUS G50的車側(cè)給人一種非常修長的感覺,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI?上汽大通MAXUS G50動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@一只孤傲的狼說道:“個人感覺還是可以的,開起來很穩(wěn),不飄,只不過換擋的時候會有點(diǎn)頓挫感,但是也不影響。剎車和油門都比較靈敏。”
網(wǎng)友@好好看看這說道:“操控一般吧,方向盤還挺好用的,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),油門和剎車還不錯,反饋還算及時,底盤比較扎實(shí),開著感覺挺穩(wěn)的?!?/p>
網(wǎng)友@qwer550xx說道:“懷擋是一大亮點(diǎn),開始還不習(xí)慣,老是盯著儀表盤,手也不自覺的往右邊找檔桿。剎車不重,方向盤比較穩(wěn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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