2013款 1.5L?長城C30內(nèi)部配置好嗎?長城C30購車手冊
2013款?1.5L?長城C30手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2013款?長城C30外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2013款?長城C30內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?長城C30動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2013款?長城C30配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?長城C30空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2013款?長城C30細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?長城C30排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?長城C30配置高嗎 | 獲取底價 |
對于大部分年輕消費者來說,他們購車預(yù)算一般來說不會太多,不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現(xiàn)在每個價位的市場競爭都比較激烈,只要多點耐心,就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。作為一款指導(dǎo)價7.35萬元的車型,長城C30(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
長城C30內(nèi)飾看起來頗具整潔的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
長城C30方向盤使用了三輻式的設(shè)計,同時采用了皮質(zhì)材質(zhì),雖說造型簡單,但還是挺實用的。
因為沒有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。
這款車配備了胎壓報警,配置略顯寒酸。
長城C30配備單天窗,雖然只是普通的天窗,但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。
這款車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,接下來看下配置,長城C30搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。長城C30的內(nèi)飾造型走了素雅路線,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2013款 1.5L?長城C30內(nèi)部配置好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L MT 精英型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@gcllzl說道:“小三的舒適性一般,因為開車時間長胳膊會感覺酸,中央扶手做的有點低,所以沒地方放胳膊,座椅有點高,調(diào)到最低也不大舒服,開時間長了腰受不了。只好自己買個靠腰。包裹性不是很好,找不到一個舒適的坐姿。希望廠家改一改。”
網(wǎng)友@baolaiyonghu說道:“整體上還可以,不能拿它和非這個檔次的車比,噪音大隔音差也是正常的。但空調(diào)在高速上不能制冷,這個讓人很惱火,下了高速到維修站,一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候,維修技師說我應(yīng)該把空調(diào)改成內(nèi)循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了,所以沒有進(jìn)一步驗證。另外,雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音,受不了?!?/p>
網(wǎng)友@shellyhui說道:“舒適性一般。座椅太短太平,腿部支撐不好,主駕駛座椅高度比較高,視野可以;座椅靠背沒有腰部支撐調(diào)節(jié),不好。新車的噪音控制得還可以,時速120公里以上的噪音可以接受;我的車使用3年后,噪音明顯比新車的時候大很多,長途高速乘員很累,容易疲勞。大燈是歐司朗普通燈泡,夜間駕駛亮度很一般?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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