眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款指導價84.8萬元的車型，發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　發(fā)現(xiàn)前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　發(fā)現(xiàn)車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　發(fā)現(xiàn)內飾看上去頗具精細的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　發(fā)現(xiàn)配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩600?！っ?，工信部綜合油耗10.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，發(fā)現(xiàn)第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長時間乘坐。發(fā)現(xiàn)的車頭看起來十分大氣，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

第四代 2012款 3.0 SDV6 HSE 柴油版?發(fā)現(xiàn)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對第四代 2012款 3.0 SDV6 HSE 柴油版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liunaibin說道：“360匹的大功率發(fā)動機，無論是在城市的紅綠燈，還是在高架橋上的加速，都是非常給力的。滿載爬坡的感覺還是很不錯的，在這個排量下，開空調也不會影響到車子的動力。”

網(wǎng)友@xyhlyl說道：“足夠了，一腳油門踩到底，畢竟是大型 SUV，不能跟跑車相提并論?！?/p>

網(wǎng)友@qyf185812說道：“前一段加速反應一般，后一段加速很給力，比之前的1.5 T冠道要好很多，畢竟排量太大了。低速時的頓挫，讓人難以忍受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）