隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款東風(fēng)風(fēng)神H30（詢底價(jià)|查參配）。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30前臉呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30車尾顯得頗具優(yōu)雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)練的感覺(jué)，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩145?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，東風(fēng)風(fēng)神H30的車頭給人一種很素雅的感覺(jué)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。東風(fēng)風(fēng)神H30的車側(cè)給人一種非常素雅的感覺(jué)，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2014款 1.5L?東風(fēng)風(fēng)神H30?5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 CROSS 1.5L 手動(dòng)智驅(qū)尊尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@雇客說(shuō)道：“;H30的的操控性較好，轉(zhuǎn)向較好，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。最滿意的是過(guò)彎道，自駕時(shí)走的山路較多，使用后相當(dāng)滿意?！?/p>

網(wǎng)友@蘋(píng)果324說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也考慮過(guò)這個(gè)，帶后輪隨動(dòng)，也不能算是什么先進(jìn)的技術(shù)吧。但是本著有比沒(méi)有強(qiáng)的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會(huì)出現(xiàn)的，我也試過(guò)高速過(guò)彎的時(shí)候拿種循跡性，感覺(jué)很好。會(huì)讓你有一種想知道懸掛極限的沖動(dòng)，當(dāng)然有的人說(shuō)你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說(shuō)你錯(cuò)了。關(guān)鍵時(shí)刻能保命的。比如緊急邊線的時(shí)候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當(dāng)然這屬于個(gè)人觀點(diǎn) ！”

網(wǎng)友@car188說(shuō)道：“起步肉，舍得加油還是很快的。但是舍得加油的后果就是油耗嚇?biāo)廊恕！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）