對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯CT（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯CT車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕。

　　雷克薩斯CT車尾看上去頗具平滑的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾看起來(lái)十分酷炫，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，雷克薩斯CT標(biāo)配了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 混動(dòng)?雷克薩斯CT底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 CT200h 多彩生活特別限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sym1666說(shuō)道：“操控很好吧，油門剎車這些都很好把控，過彎也很輕松，轉(zhuǎn)向手感還行，這個(gè)車不是主打操控的，但是懸架有點(diǎn)硬，過彎側(cè)傾小，給人的信心還是有的，路感反饋表現(xiàn)中規(guī)中矩”

網(wǎng)友@bawangtu123說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向輕盈，準(zhǔn)，底盤穩(wěn)，避震舒適，過彎的側(cè)傾也不大，很穩(wěn)健過去了”

網(wǎng)友@pailiangtu說(shuō)道：“操控沒什么太多要說(shuō)的，還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）