縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.98萬元的車型，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱美瑞車頭看上去十分新潮，搭配單幅式中網(wǎng)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)，采用了年輕的豎式尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　凱美瑞內(nèi)飾整體看起來非常青春，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。

　　這款車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，凱美瑞標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助、牽引力控制、前排頭部氣囊、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線，整體設(shè)計(jì)很耐看?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱美瑞?雙擎 2018款 2.5HG 豪華版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)雙擎 2018款 2.5HG 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bingyu360520說道：“每天本來上班就很辛苦了，所以買車的話當(dāng)然是要入手一款好操作的車，能多省事就要多省事，我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好，可以用非常輕松來形容了，別看車子的車身是挺長(zhǎng)的，但是車子方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，而且保證了非常之高的精準(zhǔn)性的，特別是在倒車入庫或者是側(cè)方停車的時(shí)候，車內(nèi)豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應(yīng)對(duì)”

網(wǎng)友@421571774說道：“動(dòng)力上我就不是很喜歡的了，凱美瑞這款車的動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)行駛的話沒啥問題的，因?yàn)槭袇^(qū)里本身也跑不了多快，而且路面也是很平整的，但是遇到一些坡度的時(shí)候，上去可就不是一件輕松的事情了，感覺動(dòng)力有點(diǎn)提不上來，要狠狠的踩油門才能有反應(yīng)的情況?！?/p>

網(wǎng)友@mb50938721說道：“新車也不怎么舍得踩油門，速度上來之后動(dòng)力很足。車子隔音效果很好，其他時(shí)候還是很便捷的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）